2024年，汽车商场的竞争，并不是一场悄无声气的战斗。

传统车企与造车新势力、结伴车企与自主车企，以致在各大阵营的里面，都漂泊起了好坏的硝烟。

有一个问题，曾无数次困扰所有的传统车企：“传统汽车企业，应当若何活下去？若何转型？”

在建议这个问题之后，无数车企开动探索、开动念念考。

2024年广州车伸开幕前一天，董事长曾庆洪、总司理等六位高管，召开了一场微型媒体一样会。这场媒体一样会，王人备不同于昔时的“谈话会”。

这次一样会，天下并莫得坐在首肯的珠江新城CBD大厦，而是赶赴番禺汽车城，这里亦然广汽集团刚刚通知搬迁的新总部。此外，包括曾庆洪在内的所有广汽高管，均把西装换工装。

等于这么的小细节，让笔者蒙眬感到，广汽集团正在酝酿一场风暴。而这场风暴的中心，叫作念“检阅”。

广汽的危机感

事实上，当智电时间降临之际，所有传统汽车企业都濒临着一场摇风骤雨。

绝不夸张地说，在理想销量非凡BBA之后、在新能源渗入率继续数月非凡50%之后，传统车企所濒临的场面，完全不错用“黑云压城”来形容。

我想，莫得一家车企兴盛濒临08年好意思国三巨头所经验的危境场景，也莫得任何一家车企兴盛走下牌桌……在智电时间降临之际，广汽集团如故收到了明确的变革信号。这个信号，更多的反应在商场销量端。

关于任何东谈主来说，这个信号都是不成忽略的。

行动汽车企业里的国企，广汽集团再次成为了国有汽车企业的检阅桥头堡。正如曾庆洪所说，“咱们强硬不移地‘吃检阅饭、走检阅路’”。2024年，成为广汽集团变革、转变的元年。

其着实这场恳谈会开动之际，咱们就如故看到了广汽集团的坚决格调。

集团总部从富贵CBD下千里到番禺汽车城、集团全员褪去西装改穿工装，这是检阅的决心，亦然研产供销一体化规划策略变革的最直不雅体现。

曾庆洪示意，诚然大部分国有企业如故摄取策略管控的花式，但在行业濒临渊博挑战之际，广汽集团下定决心，要径直到一线来落实研产供销一体化的策略。原因很简短，在检阅的历程中，效用等于人命，而广汽集团在现在，最需要的等于效用。

是以，曾庆洪行动广汽集团的一霸手，带头冲了上去，要到前哨去构兵！

广汽的决心与信心

“咱们吃家具饭，吃检阅饭，家具有无竞争力最遑急。”

在恳谈会现场，广汽集团董事长如是说谈。

确实，关于广汽集团这么的大型国有车企而言，转型、检阅的历程，犹如航母调头。淌若检阅只是只是落着实标语上，那么这家企业改变的只是外相，而非筋骨。

从媒体恳谈会到广州车缓期间，广汽集团上高下下给笔者带来最大的一个印象，等于有派头、有行能源，也有实力。

当曾庆洪和冯兴亚等广汽高管，换上工装的时候，这预示着广汽集团的“工程师文化时间”如故到来。

领先，在体制层面，广汽集团在里面，也正在以近乎于魂销目断的姿态，启动一次包含组织架构、集团体制、东谈主才培养等一系列纪律在内的“二次混改”。

而这么的企业体制检阅，围绕着一大根底，那等于让广汽集团的家具更具商场竞争力，让广汽集团更具商场化特征。当中国乘用车商场的自主化率达到60%以后，广汽集团有一大中枢方针，那等于“一定要把自主品牌作念起来”。

广汽集团总司理冯兴亚示意，中国新能源车的转型有两大特征：一是电动化，二是智能化。所有这个词新能源汽车行业的转型见地，亦然广汽集团的转型见地。

事实上，从2017年开动，广汽集团就敏感地捕捉到了行业变革的信息，开动提前布局，在国内率先竖立起智能网联新能源汽车产业园。

如今，广汽集团不错说是充满了自信。

AEP纯电平台、EV+新能源平台，再加上埃安灯塔工场以及无数的技能东谈主才和技能积攒，匡助广汽集团在濒临转型和检阅之际，手捏无数上风资源。

在恳谈会现场，曾庆洪先容到，广汽集团有2万多个专利，其中41%都是发明专利，不管是自动驾驶，电动也好，三电也好，广汽集团都获得了权臣的后果。

在将来的智电汽车产业竞争中，家具毫无疑问会成为体现一个企业竞争力的中枢身分，而技能更是重中之重。是以，在有了强硬的决心、强劲的技能竞争力赋能之后，广汽集团在转型检阅的历程中，也将领有裕如的自信。

广汽的将来会有多精彩？

在恳谈会禁止后，广州车伸开幕。

车展首日，广汽集团认真通知开启将来三年的“番禺行径”。这个以广汽集团新总部方位地定名的检阅行径，不错说建筑了广汽集团这艘巨型航母将来三年的明确航向。

国内现在的汽车商场，自主与结伴的攻守态势出现了交换的情况。

当自主品牌力压结伴品牌之后，广汽集团的第一个方针亦然最遑急的方针，等于把传祺和埃安这两大自主品牌作念大作念强。

跟着广汽集团的规划模式从策略管控滚动为研产供销一体化规划管控，广汽集团将杀青对自主品牌的和洽接济，加速新品鼓励速率、进一步裁减运营资本，构建更大的商场竞争力。

在广汽埃安品牌中，本年仅用了半年期间，就完成了埃安霸王龙、埃安RT和埃安UT鹦鹉龙的三车王人发。同期，广汽埃安也杀青了激光雷达高阶智驾的商场擢升，行动A+级家轿，埃安RT现在订单数已非凡4万台，为广汽集团的策略转型打下了讲求的基调。

但在恳谈会上，广汽集团董事长曾庆洪也指出，现阶段广汽埃安仅有纯电家具，面对将来的商场竞争，还不够充分。而在新的蓄意中，埃何在2025年也将启动多种能源方法策略，除了纯电外，还将同步鼓励增程、插混系统的多维度布局。

而在广汽传祺品牌中，在本届车展上，广汽集团带来了基于EV+新平台打造的传祺S7，行动策略车型，传祺S7将展现出“家具为王”的硬核实力。从驱动性能到安全品性再到智能化发扬，都将径直对标行业超一线水平……

同期，传祺来岁也将有三款新车亮相，隐敝轿车、SUV和MPV，将一王人搭载华为的高阶智驾技能。

不错看出，在家具端，广汽集团在检阅策略的指令下，会为破钞者带来无数的惊喜。

同期，广汽集团高管还走漏了更多的信息，那等于在将来三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型。其中，在2025年将会上市七款新车，而埃安的首款增程式家具也将在来岁五月份投放商场。

从广汽集团的将来家具蓄意来看，“2027年自主品牌销量200万辆”的方针也不会是奢求。

结语：

事实上，在新能源汽车行业的上半场竞争，也等于电动化的竞争中，广汽集团如故基本完成了全产业链的布局。至极是新能源造车平台和自研电板的布局，使得广汽集团粗略不才半场的竞争中，手捏上风底牌。

也正因如斯，笔者并不合计广汽集团的策略转型来得晚。刚巧相背，它在主流车企行列，率先走出了首肯圈，粗略以惊东谈主的派头展现出检阅者、（丨）的引颈之势。服气面对将来的智电汽车商场，广汽集团粗略走得更顺、更长久。